Aujourd'hui, le doute n'est plus de mise : Citroën compte bien parmi les marques les plus sportives, avec plusieurs titres en championnat du monde des rallyes, mais aussi de nombreuses autres victoires dans diverses disciplines comme les rallyes-raids ou le rallycross... Pour autant, le Double Chevron aura longtemps boudé les voitures de sport dans sa gamme. Ce n'est que dans les années 1970 que le réveil sera timide. L'intégration au groupe PSA permettra dans les années 1980 l'explosion des performances dans la gamme Citroën : CX, Visa, BX... La généalogie sera longue jusqu'à l'actuelle DS3 Racing ! Cet ouvrage propose de passer en revue tous les modèles sportifs proposés en série par la marque jusqu'à nos jours, rappelant leurs spécificités techniques, leur carrière commerciale, leur évolution et leurs faits de gloire en compétition. Des très exclusives Visa Mille Pistes et Trophée aux dernières VTS, en passant par l'AX, la ZX ou même la Xantia, toutes figurent dans cet ouvrage abondamment illustré de plus de trois cents photos d'archives.
Aujourd'hui, le doute n'est plus de mise : Citroën compte bien parmi les marques les plus sportives, avec plusieurs titres en championnat du monde des rallyes, mais aussi de nombreuses autres victoires dans diverses disciplines comme les rallyes-raids ou le rallycross... Pour autant, le Double Chevron aura longtemps boudé les voitures de sport dans sa gamme. Ce n'est que dans les années 1970 que le réveil sera timide. L'intégration au groupe PSA permettra dans les années 1980 l'explosion des performances dans la gamme Citroën : CX, Visa, BX... La généalogie sera longue jusqu'à l'actuelle DS3 Racing ! Cet ouvrage propose de passer en revue tous les modèles sportifs proposés en série par la marque jusqu'à nos jours, rappelant leurs spécificités techniques, leur carrière commerciale, leur évolution et leurs faits de gloire en compétition. Des très exclusives Visa Mille Pistes et Trophée aux dernières VTS, en passant par l'AX, la ZX ou même la Xantia, toutes figurent dans cet ouvrage abondamment illustré de plus de trois cents photos d'archives.